This is default featured slide 1 title
This is default featured slide 2 title
This is default featured slide 3 title
This is default featured slide 4 title
This is default featured slide 5 title
 

A kezdetek

 A röpítő törők csapágyazásából 8 éves szénbányászatban szerzett praxist követően sikerült a későbbi vállalkozás első alapkövét letennem. Ezek általában kúpos furatú közepes és nagyméretű (d=120-240 mm furat) beálló görgőscsapágyak, melyeket szorító vagy lehúzóhüvellyel rögzítettek a tengelyen.

Bizonyítási eljárás

Véleményem szerint egy jó mérnök képes elvégezni a szakmunkás vagy a technikus feladatát. Ha ez nem így van, akkor a szakmai tekintélye kétségbe vonhatóvá válhat. A munkát végzők sokszor keresnek kifogást, de ha megmutatjuk, bizonyítjuk, hogy a kiadott feladat elvégezhető, akkor sokkal könnyebb dolgunk lesz a jövőben. Ezt most egy konkrét esettel szemléltetem.

A profik így csinálják…

A szerelés szakszerűségét illetően évtizedesek a szakmai viták. A vita alapja a képzett, megfelelő eszközökkel ellátott szakemberek és a kevésbé képzett, “találékony” vágó-pájszer-nagykalapács-lángvágó kombinációval rendelkező és ezt előnyben részesítők között van. És van egy köztes réteg, akik látták a csapágy gyártók szerelési reklámfilmjeit. Cégünk részéről alapvetően az első kategóriába sorolom magunkat.

Ismét nagyvas

Mindig örömmel tölt el, ha egy szép, méretes, tonna körüli tömegű tengellyel hoz össze a sors. Kevés vállalkozás képes 100 kg feletti tömegű csapágy helyszíni szerelésére, különösen, ha az jelentős túlfedéssel illeszkedik a tengelyre. Már közhelynek tűnik, hogy vonzódom a finom apró szerkezetekhez. Ezúttal egy új gyártású BLAKE VIII-as egyingás pofás törő tengelyére kellett 2 db 22256 CC/W33 típusú csapágyat felszerelni.

Vibrációs gépekről

A vibráció alapvetően egy igen káros jelenség a mozgó és stabil szerkezetek időtállósága szempontjából. Azonban a műszaki leleményesség a vibrációban rejlő lehetőségeket különféle célokra felhasználja. Alkalmazásuk azonban komoly felkészültséget és szakértelmet kíván.

VORTEX röpítő törő javítás

A röpítő törők csapágyai szintén kiváló téma a PHD dolgozatokhoz, és a tapasztalatokból a Mekkmesterek sorozatba alsó hangon három kötetet meg lehetne tölteni.

MEKK MESTEREK 2.

Tartok tőle, hogy ebből a témából akár tízkötetes regényt is lehetne írni. Mint ahogy annak idején a TV-ben a MEKK ELEK sorozat is sok részből állt. Sajnos a műszaki életben bőven akad lehetőség a műszaki barbárkodásra. Persze sokszor nem tudhatjuk, hogy miért alkalmazták a sokszor igen szakszerűtlen megoldásokat.

MEKK MESTEREK 1.

Bizonyára sokan emlékeznek a kétbalkezes Mekk Elek mesesorozatra, amiben egy ügyetlen kecske tevékenykedett mindenféle területen igen kevés sikerrel, ám nagy derültséggel. Az iparban is egyre többször találkozunk velük, de a munkájuk eredménye nem annyira vicces.

Mobiltörő II.

Összeszereltük a PC 1055 J típusú mobiltörőt.

Mobiltörő I.

2018 5. hetében keresett meg egy betongyártással foglalkozó ügyfél, egy POWERCRUISER PC 1055 J típusú mobil egyingás pofástörő javításával kapcsolatosan. A berendezés egy lánctalpas, önjáró, diesel hajtású gép, mely kb 50 tonna tömegű.

Hajtómű javítás I.

A fogaskerék hajtóművek javítása mindig is az egyik kedvencem volt. Más cégekkel ellentétben vállalkozásunk igény esetén a helyszínen is vállalja a javítást. Sőt bizonyos esetekben (pl. betonelem gyártás) másképp nem is megy.